PROJET TN20 P17
BATMOBILE
Pneu avant
Pneu arrière
Jante et tambour avant
Tambour arrière
Jante arrière
Axe
Temps de modélisation : 4h
Mode de réalisation : volumique
Grandes étapes de modélisation:
-dessin du pneu avec rainures horizontales
-création du volume à l'aide de la fonction révolution
-extrapolation de la surface du pneu
-dessin de différentes rainures verticales sur des plans tangents
-étape répétition circulaire de ces rainures
.
6 - volumique
Grandes étapes de modélisation:
-dessin du pneu sur le plan
-création du volume à l'aide de la fonction de révolution
-extrapolation de la surface du pneu
-dessin des différentes aspérités du pneu sur des plans tangent
-Extrusion des esquisses
-répétition circulaires des aspérités
-Poche circulaire, pour que les aspérités possèdent toutes la même surface
5 min -volumique
Grandes étapes de modélisation:
-extrusion de deux cercles de diamètres différents
- redimensionnement après l'assemblage ( mesures initiales approximatives ).
4h - volumique
Grandes étapes de modélisation:
-création du tambour à l'aide d'une révolution.
-remplissage des deux trous latéraux (futures jantes).
-obtention d'un modèle de jantes en creusant une poche dans les surfaces bouchant les deux trous latéraux.
-répétition circulaire de cette poche et symétrie pour faire apparaître les jantes des deux cotés.
- création de l'axe et des détails finaux.
1h -volumique
Grandes étapes de modélisation:
-création du tambour et de ses extrêmités "en escalier" à l'aide d'une révolution.
-création de l'axe creux central, qui va accueillir l'axe provenant du chassis directement.
- finitions ( fausses vis, arrondis, etc.).
5h - volumique
Grandes étapes de modélisation:
-création d'un volume plein en révolution, épousant les formes en escalier du tambour précédant ( aux extrémités ). Comme on peut le voir sur les vues de côté, ce volume n'est pas uniforme mais évolue progressivement avec différents angles ) de l'axe jusqu'au cerclage.
- création d'une poche "triangulaire" pour faire ressortir une tige, puis répétions circulaires ( 5 fois ) pour faire apparaître toute la jante.
- finitions, arrondis, trous, puis symétrie à la bonne distance.